Motorcatamaran · met draagvleugel
Gevouwen uit aluminiumplaat, gesteund door een draagvleugel, en ingedeeld op één enkel leefniveau.
01De boot
SWALLOW is een prestatiecatamaran van 17,7 meter, in Boergas gebouwd uit CNC-gevouwen scheepsaluminium, met een draagvleugel van duplex-rvs tussen de rompen en helemaal geen verf: het geborstelde, gefacetteerde metaal is de afwerking.
Binnen is het idee nog eenvoudiger: één niveau. Kombuis met eiland, salon en kuip liggen in hetzelfde vlak, alleen gescheiden door een schuifwand van glas over de volle breedte met een vlakke drempel. Zet die open en het hele achterschip wordt één ruimte, van het kombuiseiland tot de spiegeltrede.
Ze is gecertificeerd volgens CE categorie B voor maximaal twaalf personen, met twee Volvo Penta D8 IPS800-aandrijvingen en aanleggen met joystick.
02Wat haar bepaalt
Kombuis met eiland, salon en kuip op één niveau, met vlakke drempels en een glazen schuifwand over de volle breedte. De rompramen zijn vergroot op zit- en kooihoogte, en het meubilair is van licht essen: modulair, en licht genoeg om het gewichtsbudget niet op te eten. Nergens steen aan boord.
Romp en opbouw zijn gesneden en gevouwen uit scheepsaluminium en gelast: geen plamuur, geen verf, geen lagenopbouw. De afwerking is geborsteld ruw metaal, de beglazing vlak gefacetteerd glas, en ook de hardtop is van aluminium: één materiaal, één lasserij, geen galvanische paren.
Eén vleugel van SAF 2205 duplex-rvs overspant de tunnel op een centrale steun, met kleine verstelbare trimvleugels bij de spiegels. Hij wordt in Italië gebouwd en in de romp ingestroomlijnd; zijn precieze afmetingen en positie worden bepaald in het scheepsbouwkundige werk dat nu loopt.
03Renders
04Tekeningen
05Standaardspecificatie
Alles hier zit in de basisboot.
06Opties
De basisboot is bewust sober. Opties worden op aanvraag geoffreerd.
07Bouw en certificering
SWALLOW wordt gebouwd op de Stingray-werf in Boergas, Bulgarije. Met 17,7 meter valt ze onder de richtlijn pleziervaartuigen en wordt ze via een aangemelde instantie gecertificeerd volgens CE categorie B; onder de 24 meter is geen klassebureau van toepassing. Romp nr. 1 is in aanbouw.
Waterverplaatsing, diepgang, snelheid en bereik worden niet gepubliceerd: het scheepsbouwkundige werk dat ze vastlegt is nog niet af. Lengte en breedte komen uit het model van het algemeen plan van 28 augustus 2026 en kunnen bij de definitieve uitwerking nog veranderen.
Elke romp hier is gesneden en gevouwen volgens de ORIGAMI-geometrie en gelast op onze eigen werf aan de Zwarte Zee. Vertel ons wat u nodig hebt en we antwoorden met tekeningen, niet met een brochure.