03 · OEM- & contractbouw

Uw ontwerp
Onze casco's

Stingray bouwt casco's en complete schepen voor andere merken. U brengt het ontwerp en de specificatie; wij brengen de werf, gekwalificeerde lassers, een geauditeerd kwaliteitssysteem en een onafhankelijke inspecteur die elke lasnaad aftekent. Uw naam komt op de boot — de onze blijft eraf.

White labelUw merk, niet het onze
Alleen cascoof casco met afbouw
TurnkeySystemen, interieur, proefvaarten
EU-exportCompliancedossier vanaf tekening één
03Een OEM-programma

Van uw model
tot een afgebouwd casco

Alleen casco, casco met afbouw, of een turnkey schip — de scope bepaalt u, de standaard leggen wij vast.

01

Ontwerpintake

Uw 3D-model, klassetekeningen en specificatie worden ingenomen, getoetst op maakbaarheid en omgezet in een beheerst bouwpakket.

02

Productie-engineering

CAD/CAM-nesting, mallen- en opspanontwerp, snijbestanden en een lasplan opgebouwd rond goedgekeurde procedures.

03

CNC en prefabricage

Plaat en profiel gesneden naar het model; panelen en spanten voorgeassembleerd naar de tekening — niets op het oog gevormd.

04

Casco-assemblage

De constructie op de mal gelast door gecertificeerde handen, met een lasboek dat naad voor naad wordt bijgehouden.

05

Afbouw

Systemen, werktuigbouw en interieur ingebouwd naar uw specificatie — of het casco dichtgezet voor afbouw op uw werf.

06

Inspectie en oplevering

Onafhankelijke inspectie, klasse- en CE-documentatie, daarna export vanuit een EU-haven met het volledige dossier.

Aluminium cascoconstructie in assemblage in de productiehal in Burgas
Panelen en spanten op de mal — niets op het oog gevormd

Waar alle drie samenkomen

De marinanetwerken
hebben geen Zwarte Zee

Netwerkexploitanten van marina's groeien door overnames, niet door bouwen, en geen van hen bezit een Zwarte Zeeregio. Waar er één enkele concessie is, kan die regio alleen via deze locatie worden betreden.

Burgas is de belangrijkste Zwarte Zeehaven van Bulgarije — binnen de EU, met directe toegang tot open zee en diepwater-werfinfrastructuur.

En de kanttekening, omdat die ertoe doet. De Bulgaarse loonkosten stijgen met ruwweg 13 % per jaar tegen circa 3.6 % in West-Europa. Het kostenvoordeel heeft een houdbaarheidsdatum, en wij modelleren dat liever dan eromheen te verkopen.

Wereldwijde vlootgroei, afgelopen decennium38.7 %
Toonaangevende Europese werven vooruit volgeboekt12–24 maanden
Bulgaarse vennootschapsbelasting — bij de laagste in de EU10 %
Loonkosten, Bulgarije vs Nederland€12.0 / €47.9 per uur
Haven van Burgas — kranen en waterfront
Haven van Burgas — de belangrijkste Zwarte Zeehaven van Bulgarije
De Zwarte Zee vanuit de lucht voor de kust van Burgas

Wat er daarna gebeurt

Inspecteer
Lees de stukken
Beslis dan

Voor het object organiseren wij de technische keuring en de juridische toetsing van de concessie, en openen wij de dataroom onder NDA. Voor een bouw beginnen we met uw briefing of uw tekeningen en offreren we per schip op basis van open boek. Niets wezenlijks wordt in beide richtingen op gezag aangenomen.

42.4607° N · 27.4488° E · Haven van Burgas · Europese Unie

Neem contact op

Laten we bouwen

01 · Investeerder

Een technische keuring van het terrein en een juridische toetsing van de concessie. Wij organiseren beide en openen de dataroom onder NDA.

02 · Eigenaar

Stuur de briefing, of het ontwerp dat u al bezit. U ontvangt een maakbaarheidstoets en een offerte per fase, op basis van open boek.

03 · Merk

Stuur het 3D-model, de klassetekeningen en de specificatie. U ontvangt een maakbaarheidsrapport en een scope die u zelf bepaalt.

Of schrijf eenvoudig naar sales@stingray-yachts.com. Uw gegevens gaan uitsluitend naar het Stingray-team — zie het privacybeleid.

De correspondentie verloopt via sales@stingray-yachts.com. Uren, materiaalfacturen en uitbestede orders van een bouw zijn voor u online zichtbaar op het moment dat ze ontstaan.