Моторный катамаран · на подводном крыле
Десять метров сварного алюминия, неподвижное подводное крыло в тоннеле и закрытая рубка для межсезонья.
01Лодка
GERRIS — асимметричный алюминиевый моторный катамаран длиной 10,2 м с закрытой рулевой рубкой, каютой и закрытым гальюном. Это лодка для месяцев по обе стороны лета, а не только для августа.
Тоннель перекрывает неподвижное подводное крыло из дуплексной стали SAF 2205. На крейсерском ходу оно несёт около трети лодки, поэтому тридцать узлов стоят примерно половину установленной мощности, а не всю её. Корпус выше ватерлинии — матовый алюминий: ни шпаклёвки, ни краски.
Лодка сертифицирована по CE, категория C, на восемь человек; два подвесных мотора по 300 л.с., электрогидравлическое рулевое управление и джойстик.
02Что её определяет
Крыло принимает около 34 % нагрузки на 30 узлах и 60 % на 40. Между 20 и 35 узлами полное сопротивление почти не растёт: крыло разгружает корпус так же быстро, как скорость добавляет сопротивление. На тридцати узлах лодка берёт около 355 л.с. из 600 установленных — поэтому это расчётный крейсерский режим, а не рекламная цифра.
Сварной алюминий с поперечным набором: днище 5083, борта 5086. Выше ватерлинии ни шпаклёвки, ни краски — отделка это сам матовый металл. Ниже — эпоксидный грунт и необрастающее покрытие без меди.
Закрытая рулевая рубка с изоляцией, подволоком и обшивкой, каюта с настоящей койкой и закрытый гальюн с душевым поддоном. Камбуз с индукционной плитой и холодильником на 85 литров.
03Рендеры
04Чертежи
05Стандартная спецификация
Всё перечисленное входит в базовую лодку.
06Опции
Базовая лодка намеренно скромна. Опции рассчитываются по запросу.
07Постройка и сертификация
GERRIS строится на верфи Stingray в Бургасе, Болгария, и оценивается по CE, категория C, согласно ISO 12217-1; нотифицированный орган — RINA Bulgaria.
Крейсерская скорость — расчётная точка. Максимальная скорость, осадка и водоизмещение в полном грузу уточняются в проектной работе и на ходовых испытаниях и не публикуются до их утверждения.
Каждый корпус здесь вырезан и согнут по геометрии ORIGAMI и сварен на нашей собственной верфи на Чёрном море. Расскажите, что вам нужно, и мы ответим чертежами, а не буклетом.