Вопросы и ответы

Вопросы покупателей

Вопросы, которые владельцы действительно задают, прежде чем решиться на алюминиевый катамаран: о договоре, металле, крыле, батареях и о том, как лодка попадёт домой. Где честный ответ — «это в вашем договоре», мы так и говорим.

Покупка новой лодки

С кем именно я заключаю договор?

Со Stingray Yachts Ltd — компанией из ЕС с публичным регистрационным номером. Договор заключается напрямую с верфью, без посредников.

Как устроены платежи и что защищает мои деньги?

Платежи разбиты по этапам постройки и прописаны в договоре. Как защищён каждый платёж — например, право собственности на корпус и материалы переходит к вам по мере оплаты — фиксируется письменно до подписания и до того, как вы что-либо платите.

Может ли мой сюрвейер принимать каждый этап до следующего платежа?

Да. Ваш сюрвейер может присутствовать на каждом этапе. Кроме того, каждый шов принимает независимый инспектор.

Зачем вам мой паспорт, источник средств и структура компании?

Любая продажа яхты в ЕС подпадает под закон о противодействии отмыванию денег. Проверка одинакова для всех покупателей — это обязанность по закону, а не подозрение, и документы используются только для этой цели.

Алюминий

Насколько велик риск электролиза и блуждающих токов в людной марине?

Он решается конструкцией: детали из других металлов изолированы от корпуса, на корпусе стоят протекторы, схема заземления и уравнивания потенциалов рассчитана. Гальваническая развязка на линии берегового питания защищает от неисправной проводки соседей, а ежегодный замер потенциала корпуса занимает пять минут.

Не шумно ли? Не гремит ли вода по корпусу?

Гул дают тонкие деформированные панели. Наша обшивка жёсткая и сходит со стапеля гладкой, без шпаклёвки, а корпус утеплён.

Не «потеет» ли алюминиевый корпус изнутри?

Изоляция закрытоячеистая и герметичная, поэтому вода не задерживается у металла. Мокрая изоляция — классическая причина коррозии у плохо построенных алюминиевых лодок, и именно поэтому мы её не допускаем.

Не обожжёт ли палуба ноги в августе и не скользкая ли она в мокрую погоду?

Там, где ходят, лежит нескользящий синтетический тик или пробка — они остаются прохладными и не скользят на мокром. Голый алюминий — там, где не ходят.

Без покраски? Не будет ли лодка серой и неопрятной?

Шлифованный морской алюминий — осознанный выбор отделки: нечему сколоться, вспучиться или требовать перекраски. Если хотите краску — это опция, сразу или позже.

Разве медная необрастающая краска не запрещена на алюминии?

Запрещена, и мы её никогда не применяем. Днище покрывается необрастайкой без меди поверх эпоксидного грунта.

Не треснут ли швы от усталости металла на быстрой лодке?

Конструкция рассчитана по стандарту ISO 12215 для своей скорости и категории, сварена аттестованными сварщиками по утверждённым процедурам и проверена шов за швом.

Если я поврежу лодку в Греции или на Карибах, её отремонтируют?

Да. Сварщики по алюминию есть в любом серьёзном яхтенном порту — это одна из причин, по которым рабочие суда и экспедиционные яхты строят из алюминия.

Разберутся ли сюрвейер и страховщик с алюминием?

Да. Сюрвейеры проверяют алюминий ультразвуковой толщинометрией и замером потенциала корпуса — это стандартная практика, а страховщики страхуют алюминиевые яхты постоянно.

Катамаран на практике

Не возьмут ли с меня в марине двойную цену?

Многие марины берут за катамаран больше, чем за однокорпусную лодку той же длины, — часто примерно в полтора раза. Вы платите за ширину, а не за длину; мы можем уточнить для конкретных марин.

Сможет ли обычная верфь поднять лодку из воды?

STINGFIN 6 ставится на автоприцеп. GERRIS шириной 3,45 м подходит для большинства тельферов. SWALLOW шириной 7,60 м нужен широкий тельфер или кран — они есть на любой крупной верфи Средиземноморья.

Бьёт ли лодку о короткую крутую волну?

У корпусов глубокое V-образное сечение и V-образный свод тоннеля, смягчающие вход в волну, а на моделях с крылом оно гасит килевую качку на ходу. Любая лодка будет бить, если гнать её против неподходящей волны, — и мы предпочитаем говорить об этом прямо.

Дойду ли я домой на одном моторе?

У SWALLOW и GERRIS два мотора в двух корпусах с независимыми системами, так что да. У STINGFIN 6 один подвесной мотор по центру.

Цифры расхода и дальности измерены?

Это расчётные значения, и они так и обозначены. Их подтверждают ходовые испытания.

Подводное крыло

Что будет, если я налечу на бревно, поддон или рыболовную сеть?

Крыло крепится на срезных болтах: при сильном ударе они срезаются раньше, чем нагрузка дойдёт до корпуса. Крепление изолировано от корпуса.

Если крыло повреждено, я смогу дойти домой?

Да. Корпуса глиссируют сами; крыло повышает экономичность, но не держит лодку. Вы возвращаетесь на корпусах, а затем меняете крыло и болты.

Безопасно ли это для неопытного рулевого?

SWALLOW и GERRIS — лодки с крылом-разгрузителем, а не полностью на крыльях: крыло несёт часть веса, корпуса остаются в воде, поэтому резкого «падения» с крыла не бывает.

Можно ли заходить на мелководье или вытаскивать лодку на пляж?

Крыло находится в пределах осадки лодки, но вытаскивать на пляж любую лодку с крылом не рекомендуется. Уточните у нас осадку интересующей модели.

Гибрид и батареи

Какую химию батарей вы используете?

Если заказан гибридный привод или большой аккумуляторный банк — литий-железо-фосфат (LiFePO4) из элементов, сертифицированных для морского применения, с системой управления батареями. Химию NMC мы не применяем никогда.

Сколько служит аккумуляторный банк?

LiFePO4 рассчитан на тысячи циклов — обычно это значительно больше десяти лет нормальной эксплуатации яхты.

Есть ли дизель на случай, если батареи сядут?

Да. Каждый гибрид Stingray сохраняет на борту дизельную генерацию.

Не будет ли генератор мешать всем на якорной стоянке?

Генератор в звукоизолирующем кожухе, а ночью лодку тихо питает аккумуляторный банк при выключенном генераторе.

Покупка в Болгарии

Почему Болгария? Качество такое же, как на голландской, французской или итальянской верфи?

Те же правила ЕС, та же сертификация CE через нотифицированный орган, европейские материалы и европейские специалисты. Разница — в стоимости, а не в стандарте.

Какое право применяется к договору?

Применимое право и порядок разрешения споров определяются договором. Болгария — в ЕС, поэтому везде действует право ЕС.

Если гарантийный случай произойдёт в Средиземноморье или во Флориде, кто будет чинить?

Двигатели, электроника и системы обслуживаются международными сервисными сетями их производителей. Гарантия на саму лодку прописана в вашем договоре.

Как лодка выйдет из Чёрного моря?

Своим ходом через Босфор или на борту судна из Бургаса в любой порт мира. Лодки продаются на условиях EXW или FOB Бургас.

230 В или американские 120 В / 60 Гц?

И то и другое. Стандарт — европейские 230 В / 50 Гц; 120 В / 60 Гц для США — по запросу.

Какая категория CE и под каким флагом можно зарегистрировать лодку?

У каждой модели своя категория проектирования CE — она указана на странице модели, — а флаг регистрации выбираете вы.

Вопросы, которых никто не ждёт

Что будет, если в алюминиевую лодку ударит молния?

Корпус отводит разряд в воду гораздо лучше стеклопластика, поэтому конструкция безопаснее, но электроника всё равно может пострадать. Решение — защита от перенапряжения и ручное резервирование самого необходимого, как на любой яхте.

Можно ли пройти французскими каналами?

Каналы стандарта Фрейсине принимают суда шириной до 5,05 м и осадкой до 1,8 м. SWALLOW не проходит. GERRIS проходит по ширине, а надводный габарит со сложенной мачтой подтверждается для каждой лодки. STINGFIN 6 проходит свободно — и может ехать по дороге.

Можно ли перевозить лодку на автоприцепе?

STINGFIN 6 — да: её ширина 2,44 м укладывается в дорожный лимит ЕС 2,55 м, разрешение не нужно. Для GERRIS нужно разрешение на негабарит. SWALLOW перевозится судном.

У нас собака и кошка. Удобна ли лодка для животных?

У SWALLOW камбуз, салон и кокпит на одном уровне без порогов; у STINGFIN 6 сплошная палуба без комингсов от носа до транца. Везде нескользящее покрытие.

Есть ли доступ без ступенек для инвалидной коляски?

Камбуз, салон и кокпит SWALLOW на одном уровне без порогов. Посадка на борт и каюты прорабатываются с вами индивидуально.

Безопасно ли с маленькими детьми?

Высоту леерного ограждения и защитную сетку можно заказать для семьи. Сетка помогает, но на любой лодке правило одно: спасательный жилет и взрослый рядом.

Не будет ли на лодке запаха?

Запах от фекальной цистерны дают неправильные шланги и плохая вентиляция. Шланги с барьером от запаха и вентиляция с фильтрами закладываются с самого начала.

Хороша ли лодка для рыбалки?

У STINGFIN 6 есть рыболовный пакет и сплошная рабочая палуба; у GERRIS свободный кормовой кокпит с держателями для удилищ. Рыболовное оснащение подбирается вместе с вами.

Не нашли свой вопрос?

Напишите на верфь — ответит человек из команды.