Сетевые операторы марин растут за счёт поглощений, а не строительства, и ни один из них не владеет черноморским регионом. Там, где концессия одна, войти в этот регион можно только через эту площадку.

Бургас — главный черноморский порт Болгарии: внутри ЕС, с прямым выходом в открытое море и глубоководной судостроительной инфраструктурой.

И оговорка, потому что она важна. Стоимость труда в Болгарии растёт примерно на 13 % в год против примерно 3.6 % в Западной Европе. У ценового преимущества есть срок годности, и мы предпочитаем закладывать его в модель, а не обходить в продаже.