ORIGAMI™ — تقنية أبدان الألمنيوم

قطمران ألمنيوم متعدد الأوجه مبحرًا قبالة الساحل

‏Stingray Lab · ميناء بورغاس · الاتحاد الأوروبي

تقنية أبدان الألمنيوم · طريقة خاصة

بدنٌ يُطوى، لا يُرقَّع

المشكلة التي قررنا إزالتها

كل درزة تلحمها
تدفع ثمنها مرتين

غلاف الألمنيوم التقليدي يُلحم من قطع كثيرة. كل درزة تُدخل حرارة في اللوح. واللوح يتشوه وهو يبرد. ثم يأتي التقويم والجلخ وطبقة من معجون التسوية ليجد الطلاء سطحًا مستويًا يستقر عليه.

ذلك المعجون وزن تحمله السفينة بقية عمرها، ومكان يمكن أن يبدأ منه عيب. والساعات المنفقة في تقويم الغلاف تقع على المسار الحرج للبرنامج كله.

لا شيء من هذا رداءةُ صنعة. إنه ثمن الطريقة نفسها.

A welded seam in aluminium plate — and the heat it leaves behind — درزة لحام في لوح ألمنيوم — والحرارة التي تخلّفها وراءها

حرارة في الألواحلا مفر منها

تقويم بعد اللحامساعات لكل متر

تسوية وطلاء متعدد الطبقاتوزن دائم

إعادة تشغيل على المسار الحرجالبناء كله ينتظر

ORIGAMI™ · Stingray Lab

البدن نفسه، وطريقتان لبنائه

ما الذي يكفّ
الحوض عن فعله

الألمنيوم التقليدي

يُقطع ألواحًا ويُلحم من جديد: كل حافة لوح درزة، وكل درزة حرارة.
تقويم بعد اللحام: يُعاد البدن مستويًا باليد — ساعات لكل متر، ولا مرة تشبه الأخرى.
معجون لاستعادة السطح: معجون تسوية وطلاء متعدد الطبقات: وزن يُضاف للأبد ونقطة إخفاق مستقبلية.
إعادة تشغيل على المسار الحرج: الوقت المنفق في تقويم الغلاف وقتٌ ينتظره البرنامج.

ORIGAMI™

مثني، لا موصول: هندسة الطيّ تحمل الشكل، فلا يحتاج الغلاف إلا إلى جزء يسير من طول الدرزات.
اللحام بالخلط الاحتكاكي: ألمنيوم يوصل دون نقطة الانصهار على درزات مستقيمة — لا قوس، لا حشو، وتشوه أدنى.
يُطلى كما هو: تشطيب سطح حتى Ra ≤ 3.2 µm: الطلاء أو التغليف يوضع مباشرة، دون تحضير ميكانيكي.
جاهز بعد التجميع: كل بدن يخرج خفيفًا وصلبًا وقابلًا للاستخدام، بدل أن يدخل مرحلة تقويم.

ORIGAMI™ · Stingray Lab

الطريقة

اثنِ أولًا،
والحم ثانيًا

يُقطع اللوح المسطّح ويُثنى على خطوط طيّ محسوبة مسبقًا، فتحمل الهندسةُ نفسها الشكلَ. وما يتبقى من لحام يجري على خطوط مستقيمة وبطريقة الخلط الاحتكاكي — وصلة في الحالة الصلبة تحت نقطة الانصهار، ولهذا يخرج الغلاف من القالب مستويًا.

طيّات بدل الدرزات

طيّات أحادية الثني دون انحناء مزدوج. إجمالي طول درزات اللحام لا يتجاوز 25% من الطول المنشور للألواح.

الخلط الاحتكاكي على المستقيمات

يجري FSW على الدرزات المستقيمة. أما MIG وMAG فلا يُستخدمان إلا حيث لن تُرى الوصلة أبدًا.

اللصق حيث ينبغي

يمكن استخدام اللصق الإنشائي بين الإطارات والألواح الداخلية، فتبقى أي حرارة إضافية خارج الغلاف الظاهر.

التأهيل قبل العمل

لا تُوضع درزة خارج إجراء معتمد. وحيث لا يوجد إجراء لوصلةٍ ما، يُؤهَّل أولًا.

ORIGAMI™ · Stingray Lab

من النموذج إلى اللوح

يُرسم مجسّمًا،
ويُنشر لوحًا مسطّحًا

The hull model in CAD, four viewports — نموذج البدن في CAD، أربع نوافذ عرض

The same model shaded — the surface the shell has to match — النموذج نفسه مظلَّلًا — السطح الذي يجب أن يطابقه الغلاف

نشر الطيّات

كل لوح يُنشر مسطّحًا قبل قطع أي شيء، فتوجد خطوط الطيّ وخطة الدرزات قبل طلب أول لوح.

يُفحص كسطح

النموذج المظلَّل هو ما يجب أن يطابقه الغلاف المستوي. الانحراف يُلتقط هنا، لا على القالب.

ORIGAMI™ · Stingray Lab

في الورشة

مقطوع، مطويّ،
مثبَّت

Aluminium plate being cut on the shop floor — قطع لوح ألمنيوم في أرضية الورشة

Aluminium formed and tacked on a fixture table — ألمنيوم مشكَّل ومثبَّت نقطيًا على طاولة تثبيت

قطع وفق مخطط التعشيش

يُقطع اللوح وفق ملف التعشيش الناتج عن نشر الطيّات. لا شيء يُشذَّب ليلائم في الورشة.

مُمسَك أثناء وصله

طاولة التثبيت تمسك الهندسة أثناء اللحام. الشكل يحدده القالب والطيّات، ولا يُستعاد لاحقًا.

ORIGAMI™ · Stingray Lab

الأرقام التي يتحقق منها الحوض

أين يذهب
الوزن فعلًا

الألمنيوم لا يرحم في الحساب: سماكة اللوح تتبع الضلع الأقصر للوح، ومتانة اللحام ليست المتانة المذكورة في الشهادة. هذه هي الأرقام التي صُممت الطريقة في مواجهتها.

إجمالي طول درزات اللحام مقارنةً بالطول المنشور للألواح≤ 25%

طول الدرزات في بدن من ستة أمتار: ملحوم مقابل مطويّ180 ← 140 م

خطوة الإطارات التي تُبقي اللوح 3–4 مم (450–500 مم تتطلب 6–7)300–350 مم

القاع، الجوانب، السطح — متفاوتة بحسب المنطقة4 / 3 / 3 مم

موضعيًا فقط: منطقة الارتطام في المقدّم ومرآة المؤخّر5–6 مم

إجهاد التصميم للسبيكة 5083 بعد اللحام وفق ISO 12215-5112.5 N/mm²

فقد Rp0.2 في المنطقة المتأثرة بالحرارة: 5083 بعد MIG، و5086-H116−24% / −43%

معدن الحشو. السبيكة 4043 غير مقبولة فوق 2.5% مغنيسيومER5183

السطح عند خروجه من القالب، قبل أي طلاء أو تحضيرRa ≤ 3.2 µm

أطوال الأبدان التي كُتبت الطريقة لها< 10 إلى > 30 م

أرقام طول الدرزات والسماكات أرقامنا نحن؛ أما قيم السبائك والمنطقة المتأثرة بالحرارة فتتبع ISO 12215-5 والبيانات الميكانيكية المنشورة للسبيكتين 5083 و5086.

ORIGAMI™ · Stingray Lab

ما الذي تساويه الطريقة

أربعة أرقام،
لا أربع صفات

حتى 40%وقت إنتاج أقل

15–20%وزن أُخرج من الغلاف

≤ 25%طول الدرزات مقابل الألواح المنشورة

Ra ≤ 3.2 µmالسطح من القالب، قبل الطلاء

الأرقام أرقامنا، مقيسة على أبداننا نحن، وتُقدَّم مع الحسابات التي خلفها عند الطلب.

ORIGAMI™ · Stingray Lab

ما الذي يتغير لاحقًا

لا معجون تسوية
فلا معجون يُحمَل

الغلاف مستوٍ بما يكفي ليُطلى أو يُغلَّف كما هو. هذا يلغي عملية كاملة، ومعها الوزن وسطح الإخفاق اللذين تخلّفهما.

طلاء مباشرة على المعدن

لا مرحلة تحضير سطح بين الغلاف والطلاء. ما تحت الطلاء ألمنيوم، لا معجون.

أو تغليف بالفينيل

البدن المغلَّف يتيح للعلامة تغيير الكسوة لكل قارب أو كل موسم — دون إعادة طلاء ودون كلفتها.

وزن لا يعود

المعجون في بدن بهذا الحجم يبلغ مئات الكيلوغرامات تُحمل طوال عمر السفينة — وهنا يبقى الغلاف تحته قابلًا للفحص.

ORIGAMI™ · Stingray Lab

أين استُخدمت الطريقة

أربعة أبدان،
أربع حجج

‏Swallow · 17.7 م · مبني

قطمران سريع بمحركات. الحالة التي يكون فيها الغلاف المستوي الخفيف هو الغاية كلها: مدعوم بالرفارف الحاملة، مقدّم حاد، اقتصادي في الإبحار وخفيف على الدفة.

الطول الكلي17.73 م

الطول عند خط الماء15.66 م

العرض6.41 م

الإزاحة بالحمولة الكاملة28,000 كغ

السرعة‏10–35 عقدة هجين · حتى 50 عقدة، رياضي

الإقامة6 أسرّة في 3 قمرات

Swallow general arrangement — 17,730 mm overall, 6,410 mm beam — المخطط العام لـSwallow — طول كلي 17,730 مم، عرض 6,410 مم

‏Gerris · 10.2 م · مبني

منصة قطمران عالية الكفاءة، بُنيت حول غاطس ضحل ومساحة سطح كبيرة وكلفة تشغيل منخفضة. إخراج الوزن من الهيكل يغيّر ما يستطيع القارب فعله، لا وزنه فحسب.

الطول الكلي، البدن10.20 م

الطول الكلي مع نواقل الحركة11.38 م

العرض الأقصى3.46 م

الإزاحة‏14,800 رطل · نحو 6,700 كغ

القدرة القصوى2 × 400 حصان

السرعة القصوى42 عقدة

Gerris general arrangement — 10,200 mm hull, 11,380 mm with drives, 3,460 mm beam — المخطط العام لـGerris — بدن 10,200 مم، 11,380 مم مع النواقل، عرض 3,460 مم

‏Mantis 75 · 22.8 م · مبني

قطمران أبحاث، والدليل أن الطريقة تتجاوز أحجام اليخوت دون أن تتغير: ثلاثة أفراد طاقم وثمانية علماء، وغوّاصة في المؤخر، ومدى 250 ميلًا بحريًا.

الطول الكلي22.80 م

العرض10.00 م

الإزاحة100 طن

الطاقم والأفراد3 طاقم · 8 علماء

المدى250 ميلًا بحريًا

فئة التصميمCE B

‏Sting 6 · 6.3 م · قيد التصميم

أصغر بدن رُسم للطريقة، وأقسى اختبار لها: قطمران ألمنيوم ملحوم بعرضٍ قابل للقطر، حيث يجب على كل درزة إضافية أن تبرر نفسها.

الطول الكلي، Sport / Lite6.30 م / 5.98 م

العرض الكلي‏2.40 م · 2.50 م قيد الدراسة

عرض نصف البدن عند الحرف0.65 م

عرض النفق1.10 م

خلوص سطح الجسر‏≥ 0.35 م فوق خط الماء

زاوية قاع نصف البدن‏20–24° عند منتصف السفينة

الوزن الفارغ1,500 كغ

القدرة2 × 90–150 حصانًا

الألواح4 / 5 / 3–4 مم

فئة التصميم، المستهدفةCE C

أرقام Sting 6 أهداف تصميم لا قيم مقيسة. مقاسات الهيكل وفق ISO 12215-7 و-9.

ORIGAMI™ · Stingray Lab

‏Sting 6 في مواجهة فئته

قطمرانات بمحركات
من الألمنيوم الملحوم، 5–8 م

قيست عشرون بدنًا مماثلًا قبل تثبيت الهدف. لا يظهر هنا إلا الألمنيوم الملحوم؛ واستُبعدت قوارب المركّبات والفايبرغلاس لأن وزنها غير قابل للمقارنة.

Vapor Cats VC 6.1, AU — 6,500 × 2,4001,550 kg · 238 kg/m

Sailfish 5500, AU — 6,400 × 2,4401,450 kg · 227 kg/m

Kingfisher 620, NZ — 6,250 × 2,4902,200 kg · 352 kg/m

Kingfisher 570, NZ — 5,700 × 2,3401,300 kg · 228 kg/m

Kingfisher 510, NZ — 5,100 × 2,3301,100 kg · 216 kg/m

Webster Twinfisher 5.2, AU — 5,200 × 2,150550 kg · 106 kg/m

‏Sting 6، الهدف — 6,300 × 2,4001,500 kg · 238 kg/m

نسبة العرض إلى الطول تبلغ 0.381، منتصف نطاق الفئة (0.31–0.40). وتنتقل الصناعة من محرك واحد إلى اثنين عند نحو 6.2 م — مقاسنا بالضبط.

ORIGAMI™ · Stingray Lab

المقياس

من دون عشرة أمتار
إلى ما فوق الثلاثين

الطريقة أسلوب لنشر الألواح، لا مقاس قارب. يُعاد حساب نمط الطيّ لكل بدن؛ أما العملية خلفه فلا تتغير، ولهذا يغطي الانضباط نفسه قاربَ كونسول من ستة أمتار وسفينة خارقة للموج من ثلاثين مترًا.

6 مأصغر بدن رُسم لها

22.8 مأكبر بدن بُني بها

> 30 ميغطيه نطاق التطبيق

عملية واحدةلا تتغير عبر النطاق كله

ما الذي يتغير مع الحجم

سماكة اللوح وعدد الطيّات والقالب. وفي البدن الكبير يتراكم التوفير: طول الدرزات ينمو مع مربّع الحجم في الغلاف التقليدي، والغلاف المطويّ لا يتبعه.

ما الذي لا يتغير

درزات FSW مستقيمة، طيّات أحادية الثني، لا انحناء مزدوج، لا معجون تسوية. الحوض الذي أجرى الطريقة مرة على بدن صغير فقد أجراها.

ORIGAMI™ · Stingray Lab

الحماية

محمية،
وحصرية لسفينتك

طريقة محمية

الطريقة المتكاملة — هندسة الطيّ وحدّ الدرزات وتسلسل اللحام — محمية بوصفها عملًا موثّقًا ومسجَّلًا، ومحفوظة كخبرة إنتاجية، بالإنجليزية والبلغارية.

استخدام حصري، لكل سفينة

يحصل العميل على استخدام حصري للطريقة لسفينته هو، بموجب سرية متبادلة. نحن لا نعيد بيع البدن نفسه للعلامة التالية.

ما الذي تحصل عليه معها

نشر الطيّات، وخطة الدرزات، وتسلسل اللحام، وملف التأهيل — ما يكفي ليبنيه حوضك أنت، أو ليبنيه حوضنا لك.

ORIGAMI™ · Stingray Lab

أين لا تنطبق

ما الذي لن
تفعله الطريقة

التقنية التي تُباع بلا حدودها تقنيةٌ لم يستخدمها أحد. هذه هي الحدود التي نصطدم بها، وما نفعله حيال كل واحدة.

الانحناء المزدوج

الغلاف المطويّ سطح قابل للنشر. البدن الذي يعتمد طرازه على أسطح مزدوجة الانحناء بدنٌ خاطئ لهذه الطريقة — وسنقولها منذ مرحلة الرسم الأولي.

الألواح المسطّحة تطلب سماكة

اللوح المحدَّب يحمل أكثر باللوح نفسه. أما المسطّح المتعدد الأوجه فلا، ولذلك يجب استرداد ميزانية الوزن بانضباط مقاسات الهيكل لا بالانحناء.

‏FSW يريد مسارًا مستقيمًا

اللحام بالخلط الاحتكاكي يريد درزة مستقيمة ومنفذًا للأداة. وحيث لا يتوفر أي منهما تعود الوصلة إلى MIG — وتوضع حيث لن تُرى.

أين لا تستحق كلفتها

البدن الوحيد الذي لا سلسلة خلفه قد لا يسدّد كلفة نشر الطيّات. ودون تلك العتبة سنسعّر بأمانة بدل أن نبيع الطريقة عنوة.

ORIGAMI™ · Stingray Lab

ثلاث طرق لاستخدامها

اطوِه معنا

01 · نشر الطيّات

نأخذ خطوطك ونعيد نمط الطيّ وخطة الدرزات ومقاسات الهيكل. وحوضك أنت يبني.

02 · الغلاف، يُبنى هنا

ننشر ونبني الغلاف المطويّ في بورغاس ونشحنه إليك للتجهيز والتسليم.

03 · البدن كاملًا

الغلاف والهيكل والتجهيز بعقد واحد، مع تفتيش مستقل وملف التأهيل.

الخطوة التالية: اتفاقية سرية متبادلة، ثم شكل بدن واحد على الطاولة. وخلال أسبوع نخبرك إن كان يُطوى.

sales@stingray-yachts.com · stingraylab.ai · ميناء بورغاس، بلغاريا، الاتحاد الأوروبي

ORIGAMI™ · Stingray Lab

كل درزة تلحمهاتدفع ثمنها مرتين

ما الذي يكفّالحوض عن فعله

اثنِ أولًا،والحم ثانيًا

طيّات بدل الدرزات

الخلط الاحتكاكي على المستقيمات

اللصق حيث ينبغي

التأهيل قبل العمل

يُرسم مجسّمًا،ويُنشر لوحًا مسطّحًا

نشر الطيّات

يُفحص كسطح

مقطوع، مطويّ،مثبَّت

قطع وفق مخطط التعشيش

مُمسَك أثناء وصله

أين يذهبالوزن فعلًا

أربعة أرقام،لا أربع صفات

لا معجون تسويةفلا معجون يُحمَل

طلاء مباشرة على المعدن

أو تغليف بالفينيل

وزن لا يعود

أربعة أبدان،أربع حجج

‏Swallow · 17.7 م · مبني

‏Gerris · 10.2 م · مبني

‏Mantis 75 · 22.8 م · مبني

‏Sting 6 · 6.3 م · قيد التصميم

قطمرانات بمحركاتمن الألمنيوم الملحوم، 5–8 م

من دون عشرة أمتارإلى ما فوق الثلاثين

ما الذي يتغير مع الحجم

ما الذي لا يتغير

محمية،وحصرية لسفينتك

طريقة محمية

استخدام حصري، لكل سفينة

ما الذي تحصل عليه معها

ما الذي لنتفعله الطريقة

الانحناء المزدوج

الألواح المسطّحة تطلب سماكة

‏FSW يريد مسارًا مستقيمًا

أين لا تستحق كلفتها

اطوِه معنا

01 · نشر الطيّات

02 · الغلاف، يُبنى هنا

03 · البدن كاملًا

كل درزة تلحمها
تدفع ثمنها مرتين

ما الذي يكفّ
الحوض عن فعله

اثنِ أولًا،
والحم ثانيًا

يُرسم مجسّمًا،
ويُنشر لوحًا مسطّحًا

مقطوع، مطويّ،
مثبَّت

أين يذهب
الوزن فعلًا

أربعة أرقام،
لا أربع صفات

لا معجون تسوية
فلا معجون يُحمَل

أربعة أبدان،
أربع حجج

قطمرانات بمحركات
من الألمنيوم الملحوم، 5–8 م

من دون عشرة أمتار
إلى ما فوق الثلاثين

محمية،
وحصرية لسفينتك

ما الذي لن
تفعله الطريقة