03 · OEM и контрактно строителство

Вашият проект
Нашите корпуси

Stingray строи корпуси и цели кораби за други марки. Вие носите проекта и спецификацията; ние осигуряваме корабостроителницата, квалифицираните заварчици, одитираната система за качество и независимия инспектор, който приема всеки шев. Вашето име отива върху лодката — нашето остава извън нея.

White labelВашата марка, не нашата
Само корпусили корпус с дострояване и оборудване
До ключСистеми, интериор, ходови изпитания
Износ от ЕСДосие за съответствие от първия чертеж
03OEM програма

От вашия модел
до готов корпус

Само корпус, корпус с дострояване и оборудване или кораб до ключ — обхватът се определя от вас, стандартът е фиксиран от нас.

01

Приемане на проекта

Вашият 3D модел, класификационните чертежи и спецификацията се приемат, проверяват се за технологичност и се превръщат в контролиран строителен комплект.

02

Технологична подготовка

CAD/CAM разкрой, проектиране на стапели и приспособления, файлове за рязане и план за заваряване, изграден върху одобрени заваръчни процедури.

03

CNC и предварителна заготовка

Листове и профили, разкроени по модела; панели и рамки, предварително сглобени по чертежа — нищо не се оформя на око.

04

Сглобяване на корпуса

Конструкцията се заварява на стапела от сертифицирани ръце, с дневник на заваръчните шевове, воден шев по шев.

05

Дострояване и оборудване

Системи, механична част и интериор, монтирани по вашата спецификация — или корпусът се затваря за довършване във вашата корабостроителница.

06

Инспекция и предаване

Независима инспекция, класификационна и CE документация, след което износ от пристанище в ЕС с пълното досие.

Алуминиева корпусна конструкция в процес на сглобяване в производственото хале в Бургас
Панели и рамки на стапела — нищо не се оформя на око

Къде се намират и трите

Мрежите от марини
нямат Черно море

Мрежовите оператори на марини растат чрез придобивания, а не чрез строителство, и нито един от тях не държи черноморски регион. Там, където концесията е една-единствена, в този регион може да се влезе само през тази площадка.

Бургас е главното черноморско пристанище на България — в ЕС, с директен излаз на открито море и дълбоководна корабостроителна инфраструктура.

И уговорката, защото е важна. Разходите за труд в България растат с около 13 % годишно срещу около 3.6 % в Западна Европа. Ценовото предимство има срок на годност и ние предпочитаме да го моделираме, вместо да го прикриваме при продажбата.

Ръст на световния флот за последното десетилетие38.7 %
Водещите европейски корабостроителници са запълнени напред12–24 месеца
Български корпоративен данък — сред най-ниските в ЕС10 %
Разходи за труд, България срещу Нидерландия€12.0 / €47.9 на час
Пристанище Бургас — кранове и крайбрежие
Пристанище Бургас — главното черноморско пристанище на България
Черно море от въздуха край Бургас

Какво следва

Огледайте
Прочетете документите
После решете

За актива организираме техническия оглед и правния анализ на концесията и отваряме data room след подписване на NDA. За строителство започваме от вашето задание или вашите чертежи и оферираме по кораб при открита калкулация. Нищо съществено не се приема на доверие в нито едната посока.

42.4607° N · 27.4488° E · Пристанище Бургас · Европейски съюз

Контакт

Да строим

01 · Инвеститор

Технически оглед на площадката и правен анализ на концесията. Организираме и двете и отваряме data room след подписване на NDA.

02 · Собственик

Изпратете заданието или проекта, който вече притежавате. Получавате проверка за технологичност и оферта по етапи, при открита калкулация.

03 · Марка

Изпратете 3D модела, класификационните чертежи и спецификацията. Получавате доклад за технологичност и обхват, който определяте сами.

Или просто пишете на sales@stingray-yachts.com. Данните ви достигат единствено до екипа на Stingray — вижте политиката за поверителност.

Кореспонденцията минава през sales@stingray-yachts.com. Вложените часове, фактурите за материали и поръчките към подизпълнители по строителството са видими за вас онлайн в реално време.