03 · OEM-Bau & Auftragsfertigung
Ihr Entwurf
Unsere Rümpfe
Stingray baut Rümpfe und komplette Schiffe für andere Marken. Sie bringen den Entwurf und die Spezifikation; wir bringen die Werft, qualifizierte Schweißer, ein auditiertes Qualitätssystem und einen unabhängigen Prüfer, der jede Schweißnaht abnimmt. Ihr Name steht auf dem Boot — unserer nicht.
Von Ihrem Modell
zum fertigen Rumpf
Nur Rumpf, Rumpf mit Ausbau oder ein schlüsselfertiges Schiff — den Umfang legen Sie fest, den Standard legen wir fest.
Entwurfsübernahme
Ihr 3D-Modell, Ihre Klassezeichnungen und Ihre Spezifikation werden übernommen, auf Fertigbarkeit geprüft und in einen gelenkten Satz Bauunterlagen überführt.
Fertigungsplanung
CAD/CAM-Schachtelung, Konstruktion von Vorrichtungen und Bauvorrichtungen, Schneiddateien und ein Schweißplan auf Basis zugelassener Verfahren.
CNC und Vorfertigung
Bleche und Profile werden nach dem Modell zugeschnitten; Paneele und Spanten nach Zeichnung vormontiert — nichts wird nach Augenmaß geformt.
Rumpfmontage
Die Struktur wird von zertifizierten Schweißern auf der Bauvorrichtung geschweißt, mit einem Schweißprotokoll, das Naht für Naht geführt wird.
Ausrüstung
Systeme, Maschinenanlage und Innenausbau nach Ihrer Spezifikation — oder der Rumpf wird für die Fertigstellung auf Ihrer Werft abgeschlossen.
Prüfung und Übergabe
Unabhängige Prüfung, Klassen- und CE-Dokumentation, dann Export aus einem EU-Hafen mit der vollständigen Akte.
Wo alle drei liegen
Die Marina-Netzwerke
haben kein Schwarzes Meer
Marina-Netzwerkbetreiber wachsen durch Zukäufe, nicht durch Neubau, und keiner von ihnen ist in einer Region am Schwarzen Meer vertreten. Wo es nur eine einzige Konzession gibt, ist diese Region nur über dieses Gelände zugänglich.
Burgas ist der wichtigste bulgarische Hafen am Schwarzen Meer — innerhalb der EU, mit direktem Zugang zur offenen See und Werftinfrastruktur an tiefem Wasser.
Und die Einschränkung, weil sie wichtig ist. Die Arbeitskosten in Bulgarien steigen um rund 13 % pro Jahr, gegenüber etwa 3,6 % in Westeuropa. Der Kostenvorteil ist befristet, und wir modellieren das lieber, als es zu überspielen.
Wie es weitergeht
Begutachten
Die Unterlagen lesen
Dann entscheiden
Für das Objekt veranlassen wir das technische Gutachten und die rechtliche Prüfung der Konzession und öffnen den Datenraum unter NDA. Für einen Bau beginnen wir mit Ihrem Briefing oder Ihren Zeichnungen und kalkulieren je Schiff mit offenen Büchern. Nichts Wesentliches wird in irgendeiner Richtung ungeprüft übernommen.
Kontakt aufnehmen
Lassen Sie uns bauen
Ein technisches Gutachten des Geländes und eine rechtliche Prüfung der Konzession. Wir organisieren beides und öffnen den Datenraum unter NDA.
Senden Sie das Briefing oder den Entwurf, den Sie bereits besitzen. Sie erhalten eine Prüfung der Baubarkeit und ein Angebot je Bauabschnitt, mit offenen Büchern.
Senden Sie das 3D-Modell, die Klassezeichnungen und die Spezifikation. Sie erhalten einen Baubarkeitsbericht und einen Leistungsumfang, den Sie selbst festlegen.
Oder schreiben Sie einfach an sales@stingray-yachts.com. Ihre Angaben gehen nur an das Stingray-Team — siehe Datenschutzerklärung.
Die Korrespondenz läuft über sales@stingray-yachts.com. Stunden, Materialrechnungen und Unteraufträge eines Baus sehen Sie online, während sie anfallen.