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Sprechen Sie mit uns
Ein Schiff auf dem Quer-Schiffslift am Gelände in Burgas in der Abenddämmerung

Yacht-Umbau · Hafen Burgas

Burgas kann Ihr
Spenderschiff heben

Ein Schlepper, ein Trawler, ein Offshore-Schiff — ein Arbeitsschiff mit einem ernsthaften Rumpf, wiedergeboren als Explorer-Yacht. Der Hafen betreibt einen Quer-Schiffslift, der das Spenderschiff breitseits aus dem Wasser holt; nur deshalb ist ein Umbau in Burgas überhaupt physisch möglich. Der Rest sind unser Konstruktionsbüro und qualifizierte Gewerke.

Spenderschiff → Explorer-Yacht · breitseits ausgeslipt · tiefes Wasser längsseits

Warum überhaupt umbauen

Was Umbauten
erst möglich macht

Ein Umbau bietet, was ein Neubau nicht kann: einen bewährten Hochseerumpf, Verdrängung und Reichweite, die von einem leeren Blatt aus ein Vielfaches kosten würden. Das Spenderschiff — ein Schlepper, ein Trawler, ein Offshore-Versorger — bringt den Stahl; die Yacht ist alles, was danach mit ihm geschieht.

Es beginnt damit, das Schiff aus dem Wasser zu holen, und an dieser Küste ist genau das die knappe Ressource, nicht die Ideen. Der Quer-Schiffslift in Burgas ist seit 1985 in Betrieb; das Spenderschiff wird breitseits ausgeslipt und steht auf seinem Lagerbock auf einem betonierten Werftplatz direkt am Wasser, mit Kränen und Schwerlasttechnik ringsum. Von da an ist es disziplinierter Schiffbau — nach Ihrem Umfang, zur Kostenbasis Bulgariens, innerhalb der Europäischen Union.

1985Quer-Schiffslift, in Betrieb
BreitseitsWie das Spenderschiff aus dem Wasser kommt
EUKeine Zollformalitäten für ein Schiff unter EU-Flagge

Wie ein Umbau abläuft

Begutachten
Zeichnen
Dann Metall schneiden

01 · Gutachten und Yachtkonzept

Das Spenderschiff wird an Land begutachtet. Unser Konstruktionsbüro zeichnet die Yacht, die daraus werden kann — Generalplan, Außenlinien, Gewichtsschätzung und Klassifikationsstrategie —, bevor irgendetwas geschnitten wird.

02 · Umkonstruktion zur Yacht

Neuer Aufbau, Verlängerung, falls das Konzept es vorsieht, Stabilität und Umnutzung der Tanks, Fundamente für Eignerbereiche — neu berechnet und neu gezeichnet nach den Regeln der Klassifikationsgesellschaft, bei der das Schiff klassifiziert ist.

03 · Erst Metall, dann die Yacht

Stahl und Aluminium nach zugelassenen Schweißverfahren, Naht für Naht im Protokoll, mit einem unabhängigen Prüfer — dann Isolierung, Systeme und Ausbau bis zu dem Innenausbaustandard, den Sie wählen.

Dasselbe auditierte Qualitätssystem wie in unseren Neubauprogrammen — Zeichnungslenkung, Schweißprotokolle, Wareneingangsprüfung, Lenkung von Nichtkonformitäten. Sehen Sie, wie ein Bau abläuft.

Kontakt aufnehmen

Erzählen Sie uns vom Spenderschiff

Schiffstyp, Liegeort und die Yacht, die Sie darin sehen. Sie erhalten eine Machbarkeitseinschätzung — kann das Schiff hier aus dem Wasser geholt werden, und was würde der Umbau zur Yacht erfordern —, bevor sich einer von uns zu irgendetwas verpflichtet. Falls das Projekt es erfordert, steht eine gegenseitige NDA am Anfang.

sales@stingray-yachts.com